Agar parvoz paytida samolyotini o'z ichiga bo'lmasa nima bo'ladi

Artyom Surovtsev | Iyun 1, 2017 Bookmark

parvozdan oldin styuardessalar uchun ovoz berish talablariga biri, mobil qurilmalar yoki gadjetlar to'liq yopish samolyotiga o'tkazish.

bortida ish telefonlar man taxminan 20 yil oldin paydo bo'ldi va bugungi kunda ham mavjud. Biz havoda telefonda gaplashish uchun ruxsat yo'q nega tushunish bo'lsin.

Nima uchun bunday taqiqlash bor

90 yillarda mobil telefonlarning borayotgan popülaritesi bilan Airlines parvoz paytida bu qurilmalar foydalanish bo'yicha taqiqlangan, deb o'ylayman boshladi.

O'sha paytda, samolyot uskunalar yomon elektron qurilmalar, ayniqsa, mobil telefonlar ishga sabab aralashish barcha turdagi qarshi himoyalangan.

Albatta, parvoz paytida mobil qurilmalar juda dunyoviy uyali minoralar chiqariladi va tarmoq yo'qotadi yoki uni topish uchun emas, balki, shuning uchun bir necha marta, ajoyib kuchini oshiradi. bir vaqtning o'zida tekislik tanasi qo'shimcha to'siq sifatida bajaradi.

bortida Barcha telefonlar eng yuqori imkon intensivligi bilan signallari chiqaradi boshlaydi va on-kengashi vositalari xalaqit mumkin.

sana, eslatma mobil telefonda faralar xizmat qiladi edi samolyot bilan emas, bitta voqea uchun.

Norma tez qabul, barcha avialiniyalar va parvozdan oldin buyon, biz bu ogohlantirishlarga quloq.

Technology hali turish emas

zamonaviy samolyotlar elektron ancha yaxshi oldin o'n yil bir er-xotin ortiq aralashuv va uzilishi himoyalangan. Barcha samolyot tizimlari butunlay turli chastotalar va smartfonlarda faoliyat, ham nazariy, ularga bir to'siq bo'lishi mumkin emas.

ish Telefonni ta'sir qilishi mumkin bo'lgan yagona narsa, interkom tizimi yo'lovchilar bilan buyuradi. Xabar bosh uchuvchi davriy eshitish yoki tıklatırsa ehtimol kimdir nogiron hujayrani bor.

Bas, nima uchun hali havoda gaplashib ruxsat emas

yo'lovchi parvoz paytida telefondan foydalanishi mumkin, shunday qilib, ba'zi bir havo allaqachon bortida portativ baza stansiyalari o'rnatilgan.

Biroq, davlat hali ham parvozlar paytida telefon qo'ng'iroqlari qarori ustidan birligi kelmaydi. Biznes sinfda biznes odamlarga gapirayotganda, va juda boshqa o'rta qatorda o'tirgan sershovqin ezma qo'ng'iroq ruxsat qachon bir narsa.

man borligi uchun eng muhim sababi qimmat tadqiqot sifatda aviakompaniyalar so'ramaslik.

Yevropa aviatsiya xavfsizligi agentligi qaytarib 2014 yilda elektron qurilmalar kiritish xavfsizligiga tahdid solishi yo'q, deb qayd etdi. Lekin, bu bayonot faqat tavsiya va me'yor hisoblanadi.

"On-kengashi" ruxsat berish uchun chaqiradi yoki yo'q - har bir aviakompaniya bir xususiy masala va qimmatbaho ko'riklar hech kim istaydi bunday mas'uliyatni o'z zimmasiga olishga dalil tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan emas.

Bu smartfonlar va telefonlar qat'iy nazar, nima in-parvoz ta'sir va ularni hech shoshilib foydalanish hal qilmasa ekan.

Tilni tanlang